Откуда такие данные ?! Вы народ не пугайте и не путайте , а купите лучше тестер за 200 р и сами проверьте. На исправном автомобиле ваз должно быть так . 1 Генератор на холостых оборотах без ближнего света 14-14.5 Вольт. 2 Генератор на холостых оборотах с включенным ближним светом 13.8-14.2 . 3 ток утечки 0.03-0.08 Ампер. . Все проверки проводить на полностью заряженном аккумуляторе ! И никаких 13.5-13.6В и т.п.! Даже мопеды и трактора выдают 14В. На калинах и приорах стоит генератор на 85-90 ампер - в исправном состоянии ниже 14 В они не выдают! Причем проверка должна быть при штатных потребителях. Если же у вас генератор не выдает больше 14 вольт , а чуть меньше - то дело в контактах и в проводке. Короче покупайте тестер научитесь им пользоватся и не слушайте теоретиков. Причем раньше на всех грузовых стояли генераторы на 55 ампер - а аккумуляторы были и 75 и 90тые - и если все исправно даже такие условно слабые генераторы заряжали аккумуляторы.
Древовидный вид