Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.07.2014, 19:08   #11
getoutaway
Новичок
 
Регистрация: 08.06.2014
Адрес: Нижневартовск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada priora sedan
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
getoutaway не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

В общем затянули вы меня в свою секту)) заказал себе опорник ина, натяжной дайко, помпу пиленгу про запас, забрал сейчас у токаря рассыпуху шайб, пару "правильных" болтов. На выходных думаю вскрою кожух, поменяю опорник с натяжным, ну и сделаю ревизию помпы, пробег 28 тыс. меньше чем за год). Думаю будут не лишними мои манипуляции. Ну и может оформлю все в фотоотчет, как минимум фото "правильного" механизма грм обещаю.
getoutaway вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:36. Часовой пояс GMT +3.