Ну в итоге кто даст толковый совет, что ремонтировать? Есть простая закономерность. Когда движок полностью остыл, заводится на 2-3 цилиндрах. Иногда не факт, сегодня с утра завелась как ни в чем не бывало.
Бьюсь сам с такой авто .Может завистись сразу с первого прокрута ,а может как ты пишешь,на двух-трёх цилиндрах (причем порядок их работы всегда хаотичный ,нет закономерности ,что отказывает в момент неуверенного пуска именно какй-то один !)
Компрессия на горячую(на холодную не мерял )нормуль ,по диагностике как у нового мотора -лялечка ,катухи правда разношорстные ,начиная от Омеги ,кончая Бошем все 4_ре разные .свечи даже новые подкидывал .Но после 10часового простоя петросяния повторяется .но стоит один раз нормально пускануться ,весь день заводится как часики .Вот загадка природы ,блин....если раскопаю -отпишусь обязательно .(что не проверял :Форсунки не снимал ,не знаю как там они ,авто люксовое с кондеем ,просто так ВК и рампу не сдернуть пока !)
__________________
Часто меняете лампы Н7(БС)и Н11(ПТф) ,есть хорошее решение,плавный запуск .всё без колхоза и вмешательства в штатную проводку !За подробностями в личку.
Древовидный вид