на плюсовую шпильку провод Нужно !!!подключить через клемник типа "О"
Обязательно нужно ставить кольцевую клемму, согласен на все 100%))
Цитата:
Сообщение от Андрей710
твой скрученный проводок в колечко , выдавит, и шпилька просядет со временем !!!
триппер это подвесной)) Нельзя так с электрикой работать, даже на 12 вольтах...
Цитата:
Сообщение от Pavel088
В общем вот, что я наподключал
Не поленись, купи нормальные клеммы и сделай все как следует.
Цитата:
Сообщение от Pavel088
левый разъем W на фишке не используется в данном случае и его можно затянуть в термоусадку?
Верно. Тебе он не нужен, можешь в термоусадку его убрать.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ivan-S
В чем может быть проблема: некачественные подшипники или проблема в электрике?
Предполагаю, что подшипники. Электрический гул от КЗ в статоре или мосту имеет характерный звук, от механического гула отличается.
Хотя и ремень тоже может быть перетянут. Перепроверь ремень еще раз.
Цитата:
Сообщение от Ivan-S
Напряжение в норме, около 14 В с регулятором 845.3702
И под нагрузкой нет большого падения напряжения?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Pavel088
А белый провод, тот что на контрольную лампу, к чему подключаться должен?
к коричнево-белому проводу, который идет с приборки, раньше на второй шпильке он был.
Цитата:
Сообщение от Pavel088
почему не подключаем соседнюю шпильку возбуждения не совсем понял.
Потому что возбуждение с приборки теперь приходит на контакт L
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Древовидный вид