1) инерция передней оси больше;
2) надо дополнительно рассмотреть силы трения качения и трения покоя + направление вектора движения передних колес чуток не совпадает с направлением дороги,
1. Что за инерция? F = ma? отсюда a=F/m? То есть большая сила нужна для того чтобы такое же норманльное ускорение придать? Однако вспомним формулу силы трения: Fтр = Kтр * m * g; То есть линейно зависит от массы. Отсюда получается что никакой разницы на повороте на какую ось масса больше перенесена.
2. Вылет передней оси наружу обусловлен как раз таки тем что люди газ жмут на повороте. Увеличивая касательное ускорение покрышки уменшают силу трения создающую нормальное ускорение - морду сносит
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Древовидный вид