НО!
Упор трётся о левый угол пластиковой крышки двигателя (не знаю как она правильно называется). На упоре, в месте соприкосновения обцарапалась краска.
При закрытом капоте упор ложиться прямо на датчик движения. На этом датчике какая-то проволочка поверх проходит - вот на неё этот упор и ложиться. Это так должно быть или такого быть не должно?