Использую неделю - все отлично.
машина живет на улице (пробег 9000км), бензин 95(транссервис) - в морозы -30-35 приходилось прогревать перед поездкой в течении часа, езжу исключительно в тепле. В двигателе мобил залит в коробке заводское (на промерзжей машине рычаг не двигается). Автозапуска нет. Машина в марозы заводится, но при -35 (показания бортового компа) резвости при старте не наблюдаю :wink:.
Что имею теперь? - на кухне вилку от переноски, под капотом Северс 1 кВт. Температура двигателя по показаниям приборной панели 60-65 градусов (сегодня бортовой комп показал -36). Запуск отлиичный, даже коробка не промерзает как раньше. Расход топлива резко сократился.
При температуре на улице в -20 - температура двигателя 75-85. отсюда вывод надо было ставить 1,5 или 2 кВт.
Вобщем вот так - всем на заметку.
у тебя (1 кв) за час нагревает 60 градусов ?я сегодня своим (1,5кв) за полтара часа нагрел только до 40
). Автозапуска нет. Машина в марозы заводится, но при -35 (показания бортового компа) резвости при старте не наблюдаю :wink:. 
Древовидный вид