Ну справедливости ради стоит заметить, что одной прибылью польза завода не измеряется. Ведь если завод работает у нас, то существенная часть стоимости машины остается в России. 1. Зарплата рабочим. 2. Использование наших транспортных сетей. 3. Электроэнергия, другие инженерные сети. 4. Обучение специалистов, наконец. Это из того, что первое в голову пришло.
Не совсем так. Остается бОльшая часть дохода, а вот именно прибыль уходит настоящим хозяевам. Но прибыль бывает не всегда, а если и бывает, то не всегда большая. С доходом проще.
Древовидный вид