если утром заводишь двигатель и несколько секунд постукивают гидрики то -это нормально--так устроен двигатель 126 конструкторами
Но ведь (по вашему) с головки, а значит и с гидриков ничего не сливается! Почему тогда стучат??? И сколько (по вашему) этот клапан сохранит масла? Под заливную горловину? И как (по вашему) происходит слив масла при его замене?