Shildik, В принципе вы оказались правы. Немного истории о моем ТО-1 в СКС.
Записан был на 8-00, но оказалось, что мастера появляются только в 9-00, хотя нескольких постах когда я заехал работа кипела во всю. Ладно час времени не так уж и много, 9-15 появился мой мастер, 9-16 оказалось, что у него со вчерашнего дня стоит калина и на неё нужно воткнуть коробку после замены сцепления. В ответ на мою просьбу поставить меня к другому мастеру, получил гениальный ответ: "Вы уже у него регулировали замок двери, пару недель назад, так что обслуживать вас будет он, а пока можем предложить провести диагностику эл. систем". А если мой мастер в отпуск уйдет или уволится, то мне что ждать его из отпуска или искать другое СТО? После 20 мин поиска диагноста, его работа была сделана за 3 мин, и раз 10-20 тыканья в кнопки сканера. Мой мастер освободился в 11-00 (напомню в СКС я был уже в 8-00). Где то за час с небольшим он поменял масло, отрегулировал свет и прошелся с ключами по автомобилю. Затем мин 20 на развал, итого в сумме 5+1:30+20=1:55 мин. Вопрос сколько стоит нормо-час на автомобиль ВАЗ если стоимость ТО без расходникв 2900руб. Может кто знает стоимость нормо-часа на мерседес??? Дроговатенько. Да и порядок в сервисе новым собственникам СКС не помешало бы навести. И ещё интересный случай. На оформлении мне документов к сотруднице салона подошел мастер СТО и попросил номер авто дамочки которая вчера поскандалила, что бы внести его в "черный список". Вопрос руководству СКС, а что это за черный список машин? И что Вы делаете или наоборот ничего не делаете, когда данный автомобиль приезжает к Вам снова? А можно мой номер пробить по вашей база, потому что при первом к Вам обращении, у меня с Вами тоже произошел конфликт. Выводов не делаю, каждый для себя их сделает сам.
Древовидный вид