Извини,туманное немного сравнение опасности езды с СЕ. Просто причина включения СЕ-очень разная. У меня через день загорается по причине "неэффективность нейтрализатора",гашу и еду дальше.Дождусь планового ТО.
Если очень волнует,надо ехать к диагностам,может лучше и не к официалам, хоть отнесутся по-человечески. А то на оф.СТО, мне уже предлагали промывать инжектор 30000км назад.(еще при гарантии за доп плату)
Древовидный вид