Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
В отличие от старого 112-го мотора (1.5 16в)втык на приоре происходит жестко в результате чего меняется геометрия поршней и как следствие повышенное внутрикартерное давление и жор масла.А чада и не будет-кат на себя все будет брать пока не умрет.
Древовидный вид