Вчера занимался обслуживанием, заодно померил напряжение.
Оно упало с 14,54 в прошлый раз до 14,22 (+ генератора - корпус генератора). Соответственно на АКБ приходит 13,6. Причем при измерении ("+" ген. "-" АКБ) - 14,22, а (корпус ген. "+" АКБ) - 13,6.
Ездил сегодня в темноте и обратил внимание, что при сбросе газа перед остановкой тускнеет головной свет.
Может ли такое быть из-за выхода из строя регулятора напряжения? Генератор КАТЭК 115А сменен в начале августа.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид