Что именно скуяли?Про СТИ-3??Так на твоём же графике это даже видно...А если про мощность на максимальную на 5000об на сток палках на 1.8л..ну тогда остаёться посоветовать тебе покурить матчасть и строение двс http://www.super-avto.ru/factory/engine/ на 5200об макс мощность 128мотора...чутка ошибся (сам предположил),но смысл понятен)
Об том и речь, что великой разницы не будет ни о каком падении на тыщу оборотов тут речи не идет. А за счет СТИшного более легкого железа и большего по сравнению с суперавтовским р/с мощность должна быть еще выше по оборотам.
Цитата:
Сообщение от Djoni
Речь шла об оборотах вообще!!!И Р/С важен так везде!!!
Не надо преувеличивать его действие. Никто не говорит, что надо крутить р/с 1,5 или 1,6 в 10000, но то что до 7000 Р/С=1,5 Будет нормально работать это факт.
Цитата:
Сообщение от Djoni
это ты писал...а я написал,что смысла точить на 82.5 не вижу,ибо приход по сравнению с 82 не стоит затрачиваемых средств!
Все говорили про 1,8 один ты вдруг решил высказаться про тупо расточку.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Древовидный вид