Ну хз, мне после 10тки с такой же рейкой как на приорах с ЭУР разница очевидна.
я конечно чувствую разницу, но не настолько чтобы это было хоть сколько-нибудь существенно.
из пальца можно высосать любые достоинства и недостатки:
ну вот например: ЭУР не тяжелеет, если на стоящей машине руль быстро из стороны крутить, а на ГУРЕ чувствуется, что он не успевает давление накачивать.
но разве кого-то такие мелочи волнуют?
так же и с 4 оборотами - вот лично мне абсолютно всё равно 3 их или 4.
было бы например их 8 или 10 - тогда бы я может и огорчился.
Древовидный вид