так у бильштайна тоже разрезная лента? как и на саазах (из статьи http://www.zr.ru/articles/47295) а сс20 гордится что у них фторопластовая втулка
из статьи: "Но главное новшество от самарцев – поршень. В стандартном варианте на нем стоит разрезное уплотнительное кольцо (фото 5): при работе амортизатора оно постоянно перемещается между буртиками поршня, кромки кольца изнашиваются, зазор увеличивается и амортизатор начинает стучать. На доработанном поршне жестко закреплена фторопластовая втулка (фото 6)." бедные немцы у них тоже все стучит
Древовидный вид