Часто встречается такая ситуация. Сзади не стоит подкрылков( только не поймите это, как призыв к тому , что их надо ставить), в этом случае верхний узел крепления и шток работают в тяжелых условиях. Туда кидает грязь, воду итд. Иногда гайка прикипает насмерть и в заднем стакане стоит даже вода. Частично вода при колебаниях штока попадает и во внутрь амортизатора, образуя там эмульсию из масла с водой. она становится желтого цвета соответственно и повышается температура застывания этой жидкости. При начале езды совершается работа и выделение тепла, что способствует частичному восстановлению работоспособности.
Дядько Марсианин, создай себе тему "ремонт и перепаковка стоек". Там с чистой совестью повыносим друг другу мозг. Зачем все подряд темы засорять. Ты личность на форуме известная, можно сказать легендарная, думаю вниманием обделён не будешь.
Древовидный вид