я можно скажу)) а вам не кажется странным тот факт что в силу технических особенностей сцепления и кпп. передачи обычно на 95 машинах из ста хуже вкл. на горячем авто. а на холодном мягко и плавно,
-На холодною включаются лучше потому, что масло в коробке не разогрелось и скорости шестерней быстрей выравниваются относительно друг-друга помогая таким образом синхронизаторам,когда масло набирает рабочую температуру оно становится "чуток" по жиже и синхронам приходится трудится.Поэтому на новой коробке в Гранте и поставили 2-ой синхронизатор(хотели сначала 3-ой,но как всегда дорого) 1 и 2 передачи.Наш синхронизатор не справляется особенно при переключении с 2-й на 1-ю.Лично сам практически всегда при переходе с 2 на 1 использую небольшую перегазовку тогда включается "как по маслу".
И ни какие коврики тут ни причем,просто конструкции кпп почти 30лет :(
Древовидный вид