АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

29.09.2013, 11:06	#11
Ri.264 Оратор Регистрация: 11.06.2013 Адрес: Н Возраст: 48 Пол: Мужской Автомобиль: LADA Priora универсал 21713-21-047 Сообщений: 3,059 Сказал(а) спасибо: 1,568 Поблагодарили 596 раз(а) в 421 сообщениях Вес репутации: 16	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14 Загибало , загибает ...и будет загибать , ИБО , ежели завод будет ставить поршни с цековками , то продуваемость цилиндров ухудшиться , и мы еще дальше уйдем от норм евро4 , а ниже евро 4 нельзя ! Добавлено через 29 секунд А потому и БЕЗвтыковых систем ждать не приходиться!