Мне кажется, что это были статьи перед выпуском машины. Никто же не запрещает отказаться от цинкования в процессе производства для снижения стоимости. А кричать об этом, естественно, никто не будет. И крышка багажника "цветет", и капот в местах сколов, и низ дверей. Достаточно любого повреждения ЛКП, в т.ч. и пескоструем из-под передних колес.
Может вы и правы. Но на дверях, например, у меня сколы были, эмаль маленький кусочек отколупывал. Так шпатлевка вместе с эмалью отошла, а метал (подложка) бело серая, как оцинковка. На простую сталь не похоже. Хотя не знаю, анализ не проводил.
Древовидный вид