АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

18.03.2014, 23:12	#11
АлександрП Втянувшийся Регистрация: 10.04.2012 Адрес: Республика Дагестан, г. Махачкала Возраст: 35 Пол: Мужской Автомобиль: Приора 21703-049-01 Дерзкий Беляш))) Сообщений: 235 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 14	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17 Двурядные это отлично. Я думал про них, но там на коробочке написан сайт производителя, которого не существует. Я думаю лучше поставить ремень и натяжной с родного комплекта, а опорник Koyo. Ну или БРТ и менять каждые 40 тыс. км.