вобщем поставил на перед каябу масло (665503) в разборные корпуса, гайку затягивал с резьбовым клеем. Опоры АНВИС от гранты со смещением 12 мм. пружины оставил свои. Хотелось конечно, но не стал заморачиваться с десяточными пружинами, под них пришлось бы приваривать на чашку специальную шайбу. На первый нижний виток пружины надел маслостойкий гидравлический шланг вместо шумовиброизолятора (80 руб/м). Обильно смазал графитной смазкой развальный болт и все что можно было смазать, поскольку старый болт я забодался выбивать, пришлось резать стойку.
В целом результатом доволен, руль стал немного тяжелее, зато управляемость по шоссе стала гораздо лучше, не рыскает по дороге как раньше. кастер - 2 градуса. Мягче чем сток каяба мне не показалась, она как бы более упругая что ли....Для гражданской подвески самое то что надо.
Древовидный вид