да ни как, кольца немного почистил, зашлифовал и собрал как есть.
я не спорю, раз на заводе отказались от привычных способов соединения выводов обмоток, то это неспроста. возможно так лучше, но мне кажется отказались они потому, что с зажимами гораздо проще и быстрее. но никак не надежнее чем соединения на пайке.
Цитата:
Сообщение от Митрич.
при перегреве паянного контакта
от чего ему перегреваться, паянный контакт надежней всего что я знаю.
Цитата:
Сообщение от Митрич.
который начинает "течь"(условно)
если припой в гене начинает "течь"то автомобиль скорее всего горит.
Цитата:
Сообщение от Митрич.
при перегреве контакта глубже погружается в медный проводник
а так же со временем от перегрева металл пружинки отпускается и она уже не так прижимает контакты
Цитата:
Сообщение от Митрич.
месте контакта
кстати для лучшего контакта (и потому что медь со временем окисляется) концы которые вставляются в зажимы облужоные на заводе!
Цитата:
Сообщение от Митрич.
смысла объективно никакого
смысл не лазить в гену подольше, ибо не так близко он расположен.
хоть пилите меня, но я глубоко убежден что грязь и вода (этого добра у нас хватает) победят конструкторскую мысль и рано или поздно придется гену разбирать и чистить эти контакты.
зы. как я разошелся... наверно морковки переел, опять))
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner