Проблема с генератором (часть 8)

[Vepr 82]

Сообщение от Александр 443

Я как бы присоединяюсь к вопросу ,просадка напруги при включении кондея очевидна(не смотря на прошивку). У меня к примеру при забортной +32-34 Штат кажет 13.2-13.6 хотя на АКБ не проверял(там скорее всего по более),ну так и лето на дворе скорее всего термокомпенсация гены ещё роль играет. Стоит кзатэ 115а

Подтверждаю, тоже самое гена БАТЭ 90А рн но 844.3702 с кодиционером напруга 13.2 В тоже по штату, по наблюдениям просадку дает при включении карлсонов.

[PVP]

Сообщение от Vepr 82

Подтверждаю, тоже самое гена БАТЭ 90А рн но 844.3702 с кодиционером напруга 13.2 В тоже по штату, по наблюдениям просадку дает при включении карлсонов.

Приора Норма 2010г с кондеем Халла, генератор БАТЭ 90, самодельный выносной РН. На ХХ без нагрузки напряжение на АКБ 14.22v, на ХХ ближний свет, 4-я скорость печки, подогрев заднего стекла и зеркал, кондей-напряжение 14.21v

[Serg901]

Сообщение от PVP

Приора Норма 2010г с кондеем Халла, генератор БАТЭ 90, самодельный выносной РН. На ХХ без нагрузки напряжение на АКБ 14.22v

Так тут все больше измеряют в салоне (Штат), а не на клеммах АКБ)))

Сообщение от combat_rabbit

а на полностью прогретой авто (дхо дальний 35%, кондер, обдув 2скорость, музыка) 13.6В что считаю нормой.

Нормой для какого типа АКБ?
Для Ca-Ca напряжение на клеммах АКБ 13,8...14,9v (темп-ра окр. воздуха при эксплуатации АКБ -50...+60*С) - можно прочитать в паспорте на АКБ. График темп-ра/напряжение составить несложно (кому нужно).