Да е-газ. Ну почему шило на мыло? Уса ехали с 4000 а эти с 3000, более того пик момента переехал с 5000 на 4000 и стал чуть больше. При этом мощность практически непострадала и субъективно после 5800 машина едет веселее и нестухает даже после 6500. Так что я получил почти то что хотел, а хотел подхват с 2000. У уса были на этом низе скажем так, ровные низы(равномерное ускарение)потом с 3000 чуть прибавка и с 4000 сильный подхват скачкообразный можно сказать, а тут с 2000 плавный прирост ускарения, с 3000 усиление прироста ускорения.
Дело в том что ЦН сейчас не падает с 4000 до 5000, а на уса при 5000 был только пик.
Ну главное - что ты доволен)
Просто много раз слышал, что ОКБ Двигатель на рекомендованных едут неинтересно, даже по паре, к которой присматривался - 42/045 - несколько машин с 1,2/1 было, а рекомендованные меньше.
Я свои 9,12/277 забрал в понедельник, пару косяков нашел - как сфоткаю, выложу тут - послушаю мнения - но думаю, что мелочи, ставить можно.
Вчера читал про них на драйве - один чел с ресом стингер 3,3 сделал на глаз перекрытия больше рекомендованных где-то на пол зуба - получил подхват с 4500 и пик МРВ на 7300, лог выложил - так все и выглядит.
В общем, интересно будет попробовать разные варианты, собственным кабелем для диагностики еще обзавелся на той неделе)
Древовидный вид