Ну что ж, поставил я себе окб двигатель рс35/40 старая серия. 8.8/250-9.4/260 перекрытия 0.65/0.7мм ( данные выпуск/впуск) вместо уса 8.6.
Из первого что заметно ровный ХХ 850,нет выраженного подрыва с 4000об. Улучшилась тяга на низах и середине.
Теперь в цифрах: ЦН вырос с 500 на 5000об до 520 на 4000, МРВ упал с 368 на 6200(до замены резонатора стингер на сток было 380) до 360 на 6200. Но со слов настройщика МРВ не падал до 6500(больше не крутили).
но заметил такую особенность трогаться стало легче практически с холостых, но если при этом уже отпустить сцепление и резко надавить на газ до пола мотор как бы захлёбывается, на старых валах такого небыло(только иногда с кондеем и то если не один в салоне)
О, взял как я и рекомендовал))) только РС серию. Попробуй открыть немного поедут интереснее, низа не ухудшаться, я уже много эксперементировал с ними. А у тебя впуск стандартный?
О, взял как я и рекомендовал))) только РС серию. Попробуй открыть немного поедут интереснее, низа не ухудшаться, я уже много эксперементировал с ними. А у тебя впуск стандартный?
Выпуск сборная салянка. Паук 4-2-1, резонатор сток калина, банка от шнивы.
больше открывать наверное не буду. Если только уже на стенде с замерами. А так толку нет, верха нет смысла усиливать, крутить то колено не даёт. Так что упор на середину и низы. Потом рес впускной сток наврятли сильно даст наверху прибавить.
Комбинированный вид
