Зависит от качества топлива и АЗС. Сетка на входе в бензонасос это фильтр грубой очистки. Меняешь вовремя фильтр тонкой очистки - более ничего и не надо.
По поведению авто (ДВС). Начнет тупить - будешь проверять все в системе подачи топлива. На снижение давления топлива в рампе, в момент большого расхода (ускорение))), влияет многое: бензонасос (реальная производительность), фильтры, РДТ и герметичность системы.
Можно периодически проводить диагностику топливной системы по давлению - будешь знать состояние и к чему готовиться. На СТО или самостоятельно (при наличии топливного манометра с калиброванным каналом слива).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Древовидный вид