Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2016, 20:12   #11
donskou
Гость
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
donskou не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от shuval73 Посмотреть сообщение
stm48, воот,а у меня 11тыс.на СТИ. Щас Мотордеталь,тишина!!! Мотор так не работал когда новым был,обкатываю,но чувствуется тяга есть,не тупой. Надеюсь на лучшее,тьфу тьфу тьфу...А то второй ремонт уже за 47 тыс.пробега.
тоже стоят поршня мотор деталь . поставил их когда делал капиталку движку после загиба клапанов на своей приоре. проехал уже 50тысяч. тянет на ура. работает тише нового. сравнивал у друзей у кого стоковая приора. масло от замены до замены хавает в районе литра. после капремонта прошил под124двигатель мозги. по трассе расход 5.1-5.2 до ремонта с заводской прошивкой тупая была и расход такой же был по трассе. короче поршнями доволен. они хорошего качества.
donskou вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:02. Часовой пояс GMT +3.