Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7
вот писал ранее термос менял, варил, помпу смотрел, давление с обратки есть, радиатор снаружи мыл, пробку менял,. На трассе если с горки температура (по elm) падает до 87, по ровной 89-90, в горку 92, а по городу не ниже 92,2 держит(даже при езде со скоростью 60-70 км/ч),и это всё при +10гр.В потоке только у меня одного вентилятор срабатывает! началось всё после замены поршневой на стк с выточками, зимой не замечал, а как потеплело до 5гр. так началось.Единственное не менял антфриз, проехал уже 76000 км, надеюсь что поможет! Сейчас при +28 в городе min 95 ниже не отпускает, даже при 60 км.ч.на светофоре секунд 20 не больше до включения вентиля, и гоняет не менее 1,5-2 мин. вот грешу на антифриз ещё, может он свойство держать, брать, отдавать, тепло потерял!?
Древовидный вид