АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[Serg901]

Сообщение от Slider_45Rus

планирую поставить другой северс с циркуляцией, но пока финансов нет. У нас зимы холодные бывают, сейчас уже 17.11 у нас -25 - 30 стоит температура и подогреватель реально спасает, выкидываю удлинитель в окно и утром за 1,5 часа до выхода включаю, да согласен расход энергии большой.

Листал разные форумы - без принудительной циркуляции вроде темп-ру ОЖ и поднимает, но после пуска происходит снижение ~ на 10°С, т.е. объем малого контура СОД не прогревается равномерно.
---
Интересно, после подобного прогрева какая темп-ра масла в картере. Т.е. если она значительно отличается (более 15-20°С) от ОЖ, то вязкость будет высокой и поступление ухудшено - считать, что ДВС прогрет, значит не стоит. Прогрев масла при работе ДВС и так запаздывает (теплопроводность и т.д.). Для "севера" все же нужны доп. меры типа утепления картера, подогрев от СОД.