Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

[masterkarlo]

Сообщение от Serg901

Тдвс начинает подниматься, при темп-ре ОЖ от радиатора +79-80°C (улица +26°C). Рост Тдвс быстрее по времени, чем ее снижение в ~ 2-3 раза. Нет смысла дожидаться еще 12°C прибавки и вкл. вент-р на макс. обороты, если пониженной скоростью 1-го вен-ра можно снизить за 30-40 сек темп-ру ОЖ (от радиатора) с 87°C до 77°C

Это всё правильно, но при правильной работе помпы и хорошей циркуляции ОЖ, температуры в 75-80° на выходе из радиатора вполне хватит для поддержания нормальной рабочей температуры ДВС, а выше уже включается датчик. Если этого мало, можно заменить датчик на АЗЛК с диапазоном 87-82° и держать радиатор в более низком температурном диапазоне, и не следить всякий раз за температурой.
В моём случае после остановки горячего двигателя я не жду ничего и иду по своим делам, а тебе придётся сидеть в машине пол минуты и потом выключать принудиловку..