АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

28.03.2017, 19:08	#11
Kostikov Легенда форума Регистрация: 26.08.2014 Адрес: Самара Возраст: 38 Пол: Мужской Автомобиль: Веста, была приора хетч Сообщений: 6,188 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 2,259 Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях Вес репутации: 18	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12... Moskit, у Александра пробеги в своей массе трассовые. Моя "горожанка" застучала поршнями уже при 80 тык. (это аналог примерно 200 тык по трассе). Пробег - косвенное подтверждение. Тут много других еще факторов - бензин, частота замены масла, режим эксплуатации... Таксисты на межгороде и по 300 тыр накатывают без капиталки...