АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

21.05.2017, 13:40

#11

AliBaba007

Гений форума

Регистрация: 29.08.2012

Адрес: Красный Город(reg12)

Пол: Мужской

Автомобиль: Калина(51-23F, 21127) - 2018

Сообщений: 12,334

Сказал(а) спасибо: 435

Поблагодарили 1,588 раз(а) в 1,076 сообщениях

Вес репутации: 25

AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

Цитата:

Сообщение от Basistion

АСаныч, да шеврон на слуху у всех, вот и заказал. Эх надо было редлайн заказать

Ага, он раз так в 5 дороже.

Если смазки набить больше чем надо - выкинет любую.
если набивали опорный INA, то в нем сальники могут так задубеть что крутить сложно будет, они и теплые нормально сопротивляются кстати.
Набивал еще натяжной типа Гейтс - там та же картина влияет характер уплотнения подшипника

Фото тубы с экзиста.

Миниатюры