АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30

07.11.2017, 23:31	#11
SoftFelix Оратор Регистрация: 13.08.2011 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 52 Пол: Мужской Автомобиль: Priora SE 21723 83-039 Космос 08.2011 Сообщений: 3,248 Записей в дневнике: 10 Сказал(а) спасибо: 661 Поблагодарили 1,082 раз(а) в 698 сообщениях Вес репутации: 18	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30 Для разнообразия и статистики. Снял сальники на отбегавших роликах. Перед этим ролики особо не чистил, так что чуткА грязи могло осыпаться во внутрь. Ролик Koyo PU355816RR9D. 4 года, пробег на нём 69055 км. Без люфта, вращение тихое, почти вязкое. Шарики не видны - действительно двухрядный. Ролик DAYCO ATB2544. 4 года, пробег на нём 66685 км. Почти без люфта, вращение тихое, с перекатами засохшей смазки.