АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30

11.11.2017, 21:31

#11

АСаныч

Гигант мысли

Регистрация: 13.07.2015

Адрес: ПФО

Пол: Мужской

Автомобиль: Не Приора.

Сообщений: 4,491

Сказал(а) спасибо: 1,925

Поблагодарили 1,091 раз(а) в 790 сообщениях

Вес репутации: 13

АСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30

Цитата:

Сообщение от eagle

Ремень проедет в любом режиме 130 ткм.
При условии неклинящих подшипников и помпы.

Если при резких ускорениях (постоянно), резким торможением (удар по педали тормоза), ремень не "проживёт" 130ккм. Не правильное натяжение ремня, приводит к срезу зуба ремня ГРМ (прослаблен), или перескок ремня по зубьям. Подшипники и помпа, всего лишь часть "жизни" ремня.