Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней)
Вечер добрый!стал счастливым обладателем тазика Приора 126 мотор 2010 г.в.Брал с салона с пробегом в 108тыс,но похоже,что реальный пробег смотан.На 154 тысячах обрыв ремня,несмотря на замену его пару тыс.назад.Но суть вопроса не в этом.на 154000 кушала масло.После загиба клапанов,ремонта ГБЦ,замены поршней на безвтыковые без расточки,замена маслосъемных и поршневых колец,колпачков и вкладышей ситуация следующая-расход масла уменьщился,но не надолго.Сейчас пробег 200000.Последние тысяч 10 жрет масло 1 литр на 500км.Но что интересно мотор не дымит,лишь на отсечке появляется запах масла.На заглушенном прогретом двигателе из открытой заливной горловины идут пары.Тяга мотора нормальная.Но надоело покупать масло Лукойл Armortekh5W-40.Что делать?Как быть?капиталить ли?Кто сталкивался?И может причина не в износе поршневой?
Древовидный вид