АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[Rambo]

masterkarlo,блок стоит снять только для того, чтобы хорошо отмыть от грязи и чисто собрать мотор. Даже небольшое попадание грязи внутрь прикончит блок очень быстро. Вкладыши тоже имеет смысл поменять, благо стоят они не дорого. И продефкектовать маслонасос. Если ставишь номанал, то ставь теже группы поршней (в идеале лучше купить комплект поршней в сборе с кольцами, если поршни были все одной группы). Если поршни оставлять старые, то кольца из фирменной коробочки лада имидж. Но там они только номинал (с желтыми метками). Блок можно снять в обычном гараже с ямой. Снять кпп, снять гбц, снять маслонасос, сцепление, маховик, вал. Остается снять только голый блок.

[Ri.264]

Сообщение от Rambo

masterkarlo,блок стоит снять только для того, чтобы хорошо отмыть от грязи и чисто собрать мотор. Даже небольшое попадание грязи внутрь прикончит блок очень быстро. Вкладыши тоже имеет смысл поменять, благо стоят они не дорого. И продефкектовать маслонасос. Если ставишь номанал, то ставь теже группы поршней (в идеале лучше купить комплект поршней в сборе с кольцами, если поршни были все одной группы). Если поршни оставлять старые, то кольца из фирменной коробочки лада имидж. Но там они только номинал (с желтыми метками). Блок можно снять в обычном гараже с ямой. Снять кпп, снять гбц, снять маслонасос, сцепление, маховик, вал. Остается снять только голый блок.

А моете его чем(блок) ?

[masterkarlo]

Сообщение от Rambo

masterkarlo,блок стоит снять только для того, чтобы хорошо отмыть от грязи и чисто собрать мотор. Даже небольшое попадание грязи внутрь прикончит блок очень быстро. Вкладыши тоже имеет смысл поменять, благо стоят они не дорого. И продефкектовать маслонасос. Если ставишь номанал, то ставь теже группы поршней (в идеале лучше купить комплект поршней в сборе с кольцами, если поршни были все одной группы). Если поршни оставлять старые, то кольца из фирменной коробочки лада имидж. Но там они только номинал (с желтыми метками). Блок можно снять в обычном гараже с ямой. Снять кпп, снять гбц, снять маслонасос, сцепление, маховик, вал. Остается снять только голый блок.

Спасибо Rambo, совет конечно дельный, сам понимаю, но всё равно не буду снимать блок - во первых лень, а во вторых думаю что если делать всё не торопясь и аккуратно, то и мыть собственно ничего не придётся. Грязь снаружи меня волнует мало, она конечно есть, но её не много, а внутри - главное голову грамотно разобрать и снять чтоб ничего блок не попало, а голову отдельно конечно буду мыть. Антифриз солью заранее, чтоб стёк хорошо. Поршни точно буду менять, надеюсь что одной группы, а вкладыши пока не знаю. Да и вообще вся эта затея чисто профилактическая, особых проблем по мотору нет, разве что расход масла, да и то в этот раз на десять тыс пришлось прикупить литровочку и долить пол литра, сейчас на щупе по центру. Но на бензине конечно расход будет больше. К тому же обнаружил подтекание из под маслофильтра, но не значительное. После праздника загоняю на ремонт, гараж у меня позволяет.. может Палыч ещё отпишется