АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[Rambo]

вячеслав1982,1135 - обрыв нагревателя. На пропуски не влияет. 0134 - нет сигнала с датчика. На пропуски тоже не влияет, так как в этом случае смесь готовится по таблицам. Но вот причины появления 0134 могут быть разные
1. нет подогрева (об этом говорит 1135) > датчик долго выходит на рабочий режим > пока датчик выходит на рабочий режим, успевает возникнуть 0134
2. Датчик закидывает маслом или богатой смесью > снижение чувствительности датчика > выкидывает 0134
3. Датчик неправильно вварен в выпуск.
4. Датчик неправильно подключен (неправильно проложен провод), нет сообщения с атмосферой или проблемы с проводкой до ЭБУ (отгнили провода)
5. Датчик дохлый.
По-хорошему датчик нужно ставить как можно ближе к ГБЦ, но при этом на него должен попадать выхлоп со всех цилиндров. Может у вас выхлоп с 4-го цилиндра на него не попадает, ЭБУ поэтому мудрит со смесью и возникают пропуски? Думаю имеет смысл найти на авите штатный нейтрализатор (хотя бы корпус), и попробовать на нем.