Все же решил заказать радиатор именно под машину с кондером Панасоник, а не ставить простой, как
хотел сначала. А сейчас же на время замкнул термостат в исключение радиатора (остался только малый круг охлаждения), пока новый жду.
Но не в этом суть. Радиатор уже получил и он меня мягко говоря разочаровал. Хотя я его еще даже не ставил. Что сразу смутило это очень малый вес, менее 2 кг.
Фотки прикрепляю.
Ну во первых, трубки радиатора (а их я 45 насчитал) запрессованы в боковые емкости через какие-то резинки. См. фото
Что уже вызывает сомнения в надежности сей конструкции. Не потекут ли они при первых сильных морозах? И вообще какой срок службы этой резины пока она не задубеет или не потрескается?
Во вторых, очень много пластмассы, фактически из металла только трубки, теплопроводящие пластинки и верхняя планка. Все остальное пластик, включая штуцера. Чуть перетянул хомут или неаккуратно потянул шланг и привет. Хотя на заводском вроде тоже они пластмассовые, хз в общем...
В третьих, теплоотводящие пластины ну ооочень тоненьки, едва ли толще листа бумаги. Как бы от летящих насекомых не помялись. На родном радиаторе он вроде потолще.
В четвертых, жесткость конструкции так же вызывает сомнения. Это вытекает из 1 и 2, т.к. жесткость между крайними емкостями обеспечивается только запрессовкой трубок через резину, никакого поддерживающего каркаса нет.
Посмотрим конечно, сколько он проходит, но скорее всего буду запаивать Кастолином свой пробитый и ставить на место в будущем.
Сейчас что ли все такое одноразовое делается?
Держал как-то радиатор от классики, так он неподъемный, им прибить можно запросто при желании))
Древовидный вид