АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

15.04.2020, 21:22

#11

syava-gor1

Забанен

Регистрация: 26.01.2011

Адрес: Тверь

Возраст: 55

Пол: Мужской

Автомобиль: 2170

Сообщений: 25,938

Сказал(а) спасибо: 3,099

Поблагодарили 4,132 раз(а) в 3,145 сообщениях

Вес репутации: 0

syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Нисколько. Цековками под клапаны все уже компенсировано.

Компенсировано это с высоким блоком. С низким пережато(в край). Поэтому 0.2 с плоскости и это будет как с завода сейчас.С учётом что вытеснитель не по всей плоскости 0.4 с плоскости. И ещё немножко совсем разжать и того 0.6. Я лошадей не считаю.