Во первых приора создавалась не для гонок (для гонок обычно вообще тупо выкидывают все лишнее).
Во вторых невозможно в данной ситуации оспорить тот или иной выбор. Мне нравится с ЭУР по той простой причине, что она с кондером. А на усилитель мне пофиг, могли бы и вообще не ставить...
По поводу надежности: все новое требует доработки и модернизации, и за бугром в том числе (но у них отзывают авто для устранения косяков даже если они не проявились, у нас к сожалению не так...)
По поводу "за чем будущее": вспомните первые десятки с инжекторами.
гонялись за карбовыми т.к. считалась надежнее и ремонтировал любой карбюраторщик, а инжекторной диагностику подавай, а где ее взять в то время?
А сейчас Вы бы выбрали карбюраторную, или все таки инжектор?
Древовидный вид