Ну, это хорошо, что у приоры нет больше проблем с зимней эксплуатацией, как замерзающая незамерзайка
да,незамерзайка продаётся паршивая. при -20 на ходу мёзнет.я не много подумал и намутил решение проблемы,точнее подсмотрел на мерседесе. взял медную трубку диметром 8мм и 400мм длинной,согнул так что-бы в заливное отверстие бачка входила,просверлил два отверстия радом с заливной горловиной,вывел оттуда концы трубки и залил термопластом. потом снял шланг с расширителного бачка идущий от радиатора охлаждения(сначала хотел с подогрева дроссельной заслонки сделать ,но подумал,что слишком горячо будет)подсоеденил к трубке,а от другого конца подключил к расширительному бачку.пробовал в 20 градусные морозы ,работает отлично.если кто-то заинтересовался постараюсь выложить фото.по затратам примерно 100 рублей(резиновый патрубок ,трубка,термопластовый клей+ 3 хомута) и 20-30 мин времени
да,незамерзайка продаётся паршивая. при -20 на ходу мёзнет.я не много подумал и намутил решение проблемы,точнее подсмотрел на мерседесе. взял медную трубку диметром 8мм и 400мм длинной,согнул так что-бы в заливное отверстие бачка входила,просверлил два отверстия радом с заливной горловиной,вывел оттуда концы трубки и залил термопластом. потом снял шланг с расширителного бачка идущий от радиатора охлаждения(сначала хотел с подогрева дроссельной заслонки сделать ,но подумал,что слишком горячо будет)подсоеденил к трубке,а от другого конца подключил к расширительному бачку.пробовал в 20 градусные морозы ,работает отлично.если кто-то заинтересовался постараюсь выложить фото.по затратам примерно 100 рублей(резиновый патрубок ,трубка,термопластовый клей+ 3 хомута) и 20-30 мин времени
Древовидный вид