на моей незамерзайке написано -30, в -31 переночевала новая канистра в багажнике, а когда достал, то внутри половина просто кусок льда, а сверху вторая половина , как фейри- по цвету и консистенции.
Значит наверное самопальная незамерзайка. Она по всему объёму как фейри становится густая, но льда внизу небывает. Для примера попробуй бутылку водки на морозе подержать. Увидишь, что она становится густой, но на фракции не разделяется. Незамерзайка почти такой же раствор спирта в воде, только с моющими добавками, присадкой, замедляющей испарение спирта и с ароматизаторами
Это я с виду такой, а так- ничего, понимаю....Может и самопальная, сейчас их не разобрать без спектрального анализа и морозилки. Вроде бы все исходники и инфа указана. Производитель ООО "ОРНИКА", г. Казань. Указана температура замерзания -30, состав, сроки изготовления и годности, ТУ и т.д. и т.п. Но мороз показал истинное качество. Покупали в крупном магазине. Будем искать другую жидкость, ибо спирт надо экономить- скоро Новый год
Ну, это хорошо, что у приоры нет больше проблем с зимней эксплуатацией, как замерзающая незамерзайка
да,незамерзайка продаётся паршивая. при -20 на ходу мёзнет.я не много подумал и намутил решение проблемы,точнее подсмотрел на мерседесе. взял медную трубку диметром 8мм и 400мм длинной,согнул так что-бы в заливное отверстие бачка входила,просверлил два отверстия радом с заливной горловиной,вывел оттуда концы трубки и залил термопластом. потом снял шланг с расширителного бачка идущий от радиатора охлаждения(сначала хотел с подогрева дроссельной заслонки сделать ,но подумал,что слишком горячо будет)подсоеденил к трубке,а от другого конца подключил к расширительному бачку.пробовал в 20 градусные морозы ,работает отлично.если кто-то заинтересовался постараюсь выложить фото.по затратам примерно 100 рублей(резиновый патрубок ,трубка,термопластовый клей+ 3 хомута) и 20-30 мин времени
да,незамерзайка продаётся паршивая. при -20 на ходу мёзнет.я не много подумал и намутил решение проблемы,точнее подсмотрел на мерседесе. взял медную трубку диметром 8мм и 400мм длинной,согнул так что-бы в заливное отверстие бачка входила,просверлил два отверстия радом с заливной горловиной,вывел оттуда концы трубки и залил термопластом. потом снял шланг с расширителного бачка идущий от радиатора охлаждения(сначала хотел с подогрева дроссельной заслонки сделать ,но подумал,что слишком горячо будет)подсоеденил к трубке,а от другого конца подключил к расширительному бачку.пробовал в 20 градусные морозы ,работает отлично.если кто-то заинтересовался постараюсь выложить фото.по затратам примерно 100 рублей(резиновый патрубок ,трубка,термопластовый клей+ 3 хомута) и 20-30 мин времени
Линейный вид
