Отзыв о Приоре

цитирую :




Активный участник


Группа: Члены ассоциации
Сообщений: 160
Регистрация: 17.5.2008
Из: Казань
Пользователь №: 1657
ICQ: 365515647



Пока кино заливают расскажу одну историю про холодный запуск. Одному челу на день рожденья жена с сыном подарили авто - Ауди 100 2.6 V6, заказывали прям из Германии (эх, чтоб я так жил!). Приезжает он ко мне в гараж без машины - не завел, говорит, в морозы . Ну поехали смотреть. Свой дом, холодный гараж. Стартером крутит как будто бендикс проскальзывает, смотрю ремень вспом. агрегатов крутится. Цепляем на галстук и ко мне в гараж. Компрессия "0" во всех 6и цилиндрах. Метки РВ по головкам синхронны, с КВ разбег градусов в 30-40. Признавайся, говорю, почто машину замучил. Дело в том, что чел этот до Ауди ездил тока на тазах и газонах и когда Аудюха не завелась он решил пойти проверенным способом - скипятил чайничек солдатский( страшных размеров ), снял пластиковый кожух с мотора, вылил весь чайник на воздушный коллектор, подцепил к изрядно подсевшему АКБ сварочный аппарат и пытался завести . В результате, как я думаю, вода слилась к шкиву КВ и там замерзла (мотор был хорошо промерзший -25с) и ремень по льду естесственно перескочил. Чел был очень удивлен, когда увидел кучу загнутых клапанов, и что проверенный способ холодного запуска, оживляющий все его предыдущие авто, немецкую машинку убило . Меня удивляет как он ЭБУ движка не спалил сварочным аппаратом, повезло дураку, как им обычно везет. Все обошлось заменой клапанов.