И еще вот забыл добавить - неплохая проходимость по бездорожью, оптимальный клиренс.
Сегодня наблюдал за разными машинками как они справляются с бездорожьем а именно набитая снежная колея после дождя ,Фокус вообще отказывался ехать по проваливающемуся насту , сразу садился на пузо в итоге оторвал защиту картера при попытке штурмовать непроходимый участок с разгона ,Десятка взяла этот небольшой подъем относительно легко и с первого раза. Калина легко катилась по глубокой колее также легко из нее выпрыгивала при повороте ,Спектра двигавшаяся за ней напоминала лениво ползущий грейдер ,оставляя за собой ровно заглаженную брюхом колею. Конечно многое зависит от "прокладки "но все же доля правды в моих наблюдениях есть.
Древовидный вид