Заливается маслом свеча и колодец одного из циллиндров
Не смог определиться, в какой раздел отправить пост и пишу в новую тему.
После обкатки новой машины заметил, что есть масло на резьбе свечей и на дне свечных колодцев. Свечи внутри сухие, нагар правильный, работа мотора в норме. На малых оборотах прослушивался лёгкий металлический стук, похожий на стук клапанов в классических Вазовских моторах. Масло Лукойл-Люкс 5W30.
После пробега 12000 км иногда начал троить мотор, потом всё чаще и сейчас работают только три циллиндра. В двух циллиндрах на свече масла стало меньше, в одном как прежде, а в одном стало очень много, масло не только на резьбе, но и залита вся свеча внутри, расход масла был ранее ничтожным, а теперь стал великоват.
Езжу очень умеренно, разгоны плавные, мотор внатяг не перегружаю.
В классическом моторе сразу понятно, что надо заменить сальники клапанов и делается это без снятия головки блока, сам менял. Но какие причины могут быть здесь?
Древовидный вид