У меня в одном цилиндре свеча внутри заливается так сильно, что искровой промежуток маслом замыкается и мотор троит даже будучи прогретым. При этом хочу спросить дополнительно. 1. Маслоотражательные колпачки те же, что в "десятке"? 2. Для их замены обязательно снимать головку блока? 3. Для герметизации по ходу обратной сборки нужен особый герметик. Слышал, что это Лок. -574, Аэробный герметик. Так на самом деле, или герметик другой марки? 4. Не может ли быть причиной залива свечи маслом плохой гидротолкатель?
Древовидный вид