АРХИВ Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом

[ОЛЕГ 742]

Сообщение от Spike@

Как раз таки наоборот, это и является показанием к замене или ремонту термостата. Нижний патрубок должен начинать прогреваться в районе 85 градусов, а твой открывается позже, вот двигатель и греется.

Ну так а я же и спрашивал уже,что его может заставить открываться позже???На каком вообще принципе,основан механизм его работы?

[AHT]

Сообщение от ОЛЕГ 742

Ну так а я же и спрашивал уже,что его может заставить открываться позже???На каком вообще принципе,основан механизм его работы?

Заставить открываться позже сложно.Темоэлемент не регулируемый, принцип работы очень прост.Внутри термоэлемента помещен материал с большим терморасширением (как правило парафин),т.е при нагревании он увеличивается в объеме и выталкивает вставленный в него стержень, стержень упирается в корпус термостат, и при перемещении заставляет открываться клапан. На некоторых корпусах термостата (заводское исполнение), на крышке термостат есть регулировочный винт ( закрыт отводящей трубой с радиатора), но далеко не на всех. С помощью этого винта можно подрегулировать термостат, но в небольших пределах.