В 2108 и её детях, которые без ABS есть регулятор тормозных усилий РТУ (в простонародье "колдун") - он следит за тем, чтобы задние колеса не тормозили раньше передних. По мере увеличении нагрузки на задние колеса и соответственно на заднюю балку - РТУ увеличивает проходное сечение для тормозной жидкости на задние тормозные цилиндры.
В Приоре ABS нет зависимости работы от загрузки задней оси => при торможении в "пол" любое из 4х колес перестало вращаться -> импульсы на датчик перестали поступать -> ABS снижает давление тормозной жидкости на тормозной цилиндр этого колеса, но не до конца ->колесо крутится, но колодки его притормаживают с определенным давлением -> потом давление увеличивается до тех пор, пока колесо снова не остановится.
На машинах без ABS это достигается частым нажатием на педаль тормоза.
НО НИ ОДИН ЧЕЛОВЕК НА СВЕТЕ С ТАКОЙ ЧАСТОТОЙ, КАК ABS, НЕ СМОЖЕТ ЧЕРЕДОВАТЬ НАЖАТИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ЕЕ ОТПУСКАНИЯ.
Последний раз редактировалось Авгур; 16.11.2010 в 21:35.
Древовидный вид