Г.. вно эти генераторы БАТЭ на 90А! Первое надо проверить затяжку всех винтов со стороны задней крышки, грешат они этим. Я несколько раз подтягивал, помогало, но потом лампа загорелась постоянно, заряд пропал окончательно. Заменили по гарантии, пока (7 тыс) работает. У нового гены винты были затянуты хорошо. Вообще для таких случаев неплохо бы иметь хоть китайский мультиметр за 200р. При работающем двигателе на повышенных оборотах и наличии зарядки, напряжение на клеммах АКБ будет 13-14В. 12 и менее - заряда нет!
Цитата:
Сообщение от Yurbas-omsk
Я сильно в приоровской электрике не соображаю поэтому не знаю что отвечает за горение лампы!
По-моему там схема аналогична девятке i. Напругу надо мерить.
Последний раз редактировалось ant2; 30.11.2010 в 22:41.
Древовидный вид